Merná spotreba paliva s optimalizovaným softvérom riadiacej jednotky motora

Poľnohospodársky stroj — porovnanie pôvodného a optimalizovaného obsahu riadiacej jednotky motora

Typ stroja John Deere 9 RX 590 + gruber Amazone Cenius 7M

Rámec testu

Účastníci a vybavenie testu

Stroj

John Deere 9 RX 590

Náradie

Amazone Cenius 7M

gruber (ťažký kultivátor)

Majiteľ stroja

Veľkopodnikový poľnohospodár

Obsluha stroja

Strojník hospodárstva

operátor testu

Výrobca softvéru

R-Tuners Kft

7630 Pécs, Iparsziget utca 15.

Metodika

Metóda a miesto testu

Test sme začali natankovaním stroja do plna a potom sme na rovnakom pozemku porovnali pracovné výsledky a spotrebu paliva pôvodného a optimalizovaného obsahu riadiacej jednotky motora.

1/3

Vyrovnaný úsek

Časť pozemku s rovnakým zaťažením — najvhodnejšia na porovnanie.

2/3

Ťažká, nízko položená časť

Pôda viac nasýtená vodou — skúška pružnosti krútiaceho momentu stroja.

3/3

Priečne obrábaný úsek

Plocha predtým obrábaná v priečnom smere s premenlivým zaťažením.

Výsledky · prvá tretina plochy

Porovnanie pôvodného a optimalizovaného softvéru

Parameter	Pôvodná ECU	Optimalizovaná ECU
Otáčky	1830 ot./min	1670 ot./min
Rýchlostný stupeň	11	12
Rýchlosť jazdy	10,8 km/h	11,2 km/h
Spotreba paliva	14,6 l/ha	11,0 l/ha
Plošný výkon	7,3 ha/h	7,4 ha/h
Zaťaženie motora	103%	88%

Tabuľka zobrazuje namerané údaje z prvej, rovnomerne zaťaženej tretiny plochy.

Kľúčové ukazovatele

Spotreba paliva (l/ha)

14,6 Pôvodná

11,0 Optim.

Zaťaženie motora (%)

103 Pôvodná

88 Optim.

−24% merná spotreba paliva

Správanie pod záťažou · 2/3 ťažký úsek

Pružnosť krútiaceho momentu na ťažkej pôde

Pôvodný softvér ECU

Náradie dokázal pretiahnuť cez ťažkú časť len preradením z 11. na 9. rýchlostný stupeň. Opakované podraďovanie, spomaľovanie.

Optimalizovaný softvér ECU

Prácu vykonal na 12. rýchlostný stupeň, vyrovnane, bez podraďovania. Udržiava zvolenú rýchlosť.

Časová úspora: vyrovnaný prejazd ťažkým úsekom bez spomalenia je významný — denne obrobenú plochu v hektároch možno preukázať cez JD Link.

Záver

Zhrnutie — merateľná úspora

3,5–4 l/ha

úspora mernej spotreby paliva na hektár

210 litrov / deň

úspora pri dennej práci na 60 ha

10–15 %

zníženie zaťaženia motora počas prevádzky

Stroj John Deere s optimalizovaným obsahom riadiacej jednotky motora pracuje vyrovnanejšie a s menším počtom preraďovaní — šetrí tým komponenty pohonu a znižuje mernú spotrebu paliva aj zaťaženie motora.